La Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata hizo lugar al recurso presentado por la Municipalidad de Necochea y dejó sin efecto la medida cautelar que impedía el cobro de la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial, conocida como “Tasa Portuaria”.

La resolución representa un nuevo respaldo judicial para el municipio en la disputa que mantiene con empresas vinculadas a la actividad portuaria por el cobro del tributo destinado al mantenimiento de la infraestructura vial.

Según lo resuelto por la Cámara, las empresas portuarias que cuestionaron la aplicación de la tasa no lograron acreditar la existencia de un perjuicio actual, concreto e irreparable que justificara la continuidad de la medida cautelar.

En consecuencia, el tribunal decidió revocar la prohibición que impedía al Municipio de Necochea avanzar con el cobro de la Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial.

El fallo se produce en el marco de una controversia que tiene como eje el impacto que genera la actividad portuaria sobre la infraestructura vial municipal y quién debe afrontar los costos derivados de ese uso intensivo.

Rojas defendió el cobro de la Tasa Portuaria

Tras conocerse la decisión judicial, el intendente de Necochea, Arturo Rojas, volvió a remarcar la importancia que tiene el puerto para la economía local y regional.

El jefe comunal destacó que la actividad portuaria constituye un motor económico para Necochea y la región, aunque señaló que también genera un impacto considerable sobre las calles y caminos que forman parte de la red vial municipal.

Uno de los principales argumentos del Ejecutivo es el intenso tránsito de vehículos pesados asociado al movimiento portuario. De acuerdo con lo señalado por Rojas, más de 300.000 camiones circulan cada año, provocando un desgaste significativo de la infraestructura.

El Municipio sostiene que los costos no deben recaer en los vecinos

En este contexto, Rojas reiteró que el gobierno municipal considera que no resulta justo que los vecinos deban afrontar en soledad el costo del mantenimiento de una infraestructura que también es utilizada de manera intensiva por la actividad portuaria.

La postura del Ejecutivo apunta a que quienes generan un uso particularmente intenso de la red vial contribuyan al financiamiento de las tareas necesarias para conservarla.

Desde el Municipio también sostienen que los recursos obtenidos mediante la tasa permiten evitar que fondos destinados al mantenimiento vial deban ser reasignados desde otras áreas de la administración pública.

Un debate sobre el desarrollo y la infraestructura pública

La discusión por la denominada Tasa Portuaria excede el aspecto estrictamente tributario y se vincula con el impacto que tiene el crecimiento de la actividad económica sobre la infraestructura pública.

En ese sentido, el Ejecutivo municipal sostiene que el desarrollo económico debe estar acompañado por una distribución equitativa de los costos que genera sobre los servicios y bienes públicos.

Con la decisión de la Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata, la Municipalidad de Necochea queda nuevamente habilitada para avanzar con el cobro del tributo, mientras el conflicto judicial continúa su curso en torno a los planteos realizados por las empresas portuarias.