Más de 200 empleos genera la carga de un buque a Camerún
La operación de estiba del buque frigorífico "Greensea Bermeo" en el puerto de Mar del Plata moviliza a más de 200 trabajadores y consolida 4.200 toneladas de pescado congelado con destino al continente africano, dinamizando el comercio exterior regional.
En el Espigón 2 del Puerto de Mar del Plata, una operación logística de gran envergadura está en pleno desarrollo. El buque frigorífico "Greensea Bermeo" se encuentra amarrado para consolidar una carga de más de 4.200 toneladas de pescado congelado que será exportada de manera directa al puerto de Douala, en Camerún.
Esta maniobra no solo implica el movimiento de una importante cantidad de mercancía, sino que se traduce en un significativo motor de empleo para la región. Se estima que las tareas de estiba, que incluyen el movimiento de camiones y el personal de plantas pesqueras, involucran a más de 200 puestos de trabajo. En el muelle y el buque trabajan cerca de 150 operarios, a los que se suman unos 30 camiones afectados al traslado de la mercancía.
El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez, destacó la relevancia de esta operación. "Es un envío directo que genera una importante ocupación de mano de obra en las maniobras de estiba y dinamiza nuestro movimiento de comercio exterior, en este caso hacia un mercado de consumo que también es muy importante por su demanda", señaló.
Esta declaración subraya la importancia estratégica de que las exportaciones se realicen desde el puerto local. Gutiérrez lamentó que "muchas veces las empresas no lo cuiden y terminen enviando sus productos por ruta 2 hacia el puerto de Buenos Aires", en clara alusión a la fuga de carga que el consorcio busca evitar. En este sentido, el puerto de Mar del Plata se posiciona como el principal puerto pesquero del país y el mayor exportador de pescado congelado, moluscos y crustáceos.
Características de la operación y el buque
El "Greensea Bermeo", con bandera de Países Bajos, recala por primera vez en Mar del Plata. Se trata de un buque de carga general de 132,9 metros de eslora y 18,8 metros de manga, con una capacidad de bodega de 9.527 metros cúbicos.
La carga que se almacena en sus bodegas corresponde a pescado entero, siendo la corvina y la pescadilla las especies predominantes. La corvina, en particular, se encuentra en plena zafra frente a las costas bonaerenses, con acopio en los frigoríficos de Mar del Plata.
Las tareas de carga, que se extenderán durante todo el fin de semana e incluso hasta el lunes, dependen del ritmo de trabajo y de las condiciones climáticas. Una vez completada la operación, el buque zarpará en viaje directo hacia el puerto de Douala, en Camerún.
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