El intendente del Partido de Mar Chiquita, Walter Wischnivetzky, se reunió con el presidente de Aubasa, José Arteaga, con quien firmó un convenio de colaboración para avanzar con la pavimentación de las calles colectoras de las localidades del mediterráneo del distrito.

La obra busca complementar los trabajos de repavimentación de la Autovía 2, una intervención de gran magnitud que atraviesa el partido y que requiere mejoras adicionales para garantizar la conectividad, ordenar los accesos y fortalecer la seguridad vial en las poblaciones ubicadas a la vera del corredor.

El plan contempla una primera etapa en General Pirán, localidad que será la primera del distrito alcanzada por el proceso de repavimentación de la Autovía 2.

Posteriormente, los trabajos se extenderán a Coronel Vidal y Vivoratá, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación en los accesos y calles colectoras vinculadas con la autovía.

La intervención permitirá complementar la mejora de la calzada principal con obras en su entorno inmediato, un aspecto considerado clave para que la renovación del corredor tenga un impacto positivo también sobre quienes viven y circulan diariamente por estas localidades.

Una obra complementaria a la repavimentación

La repavimentación de la Autovía 2 representa una intervención estratégica para el Partido de Mar Chiquita debido al volumen de tránsito que concentra este corredor.

Sin embargo, la mejora de la autovía también requiere soluciones sobre las vías de acceso a las localidades. En ese sentido, la pavimentación de las colectoras apunta a resolver parte de las dificultades que enfrentan vecinos, transportistas y visitantes en los desplazamientos cotidianos.

Mejoras para la circulación y la seguridad vial

De acuerdo con lo señalado por Wischnivetzky, el convenio responde a una gestión sostenida para atender necesidades históricas de las localidades del mediterráneo.

Entre los principales objetivos aparecen la mejora de la circulación, el ordenamiento de los accesos y la reducción de los riesgos asociados al tránsito vehicular.

Las calles colectoras cumplen una función relevante al permitir distribuir el tránsito que ingresa o egresa de las localidades y facilitar los desplazamientos locales sin depender exclusivamente de la calzada principal de la autovía.

Impacto en General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá

Las tres localidades incluidas en el proyecto cumplen un papel central dentro del territorio mediterráneo de Mar Chiquita.

General Pirán, Coronel Vidal y Vivoratá concentran buena parte de la actividad residencial, productiva y de servicios del interior del partido. Por eso, la mejora de sus accesos tiene impacto tanto en la movilidad de los vecinos como en la actividad económica.

La pavimentación también puede favorecer el traslado de la producción, el acceso a establecimientos educativos y sanitarios y la conexión entre las zonas urbanas y rurales.