Números récord en el Puerto de Quequén

Pese a la crisis que asola a nuestra sociedad y nos entrega titulares catastróficos de todas partes del mundo, el buen rítmo de la producción agrícola ofrece buenas noticias en un panorama general preocupante. La continuidad del trabajo de los sectores productivos, que a pesar del Aislamiento Social, pudo seguir desarrollando sus actividades ofrece una luz de esperanza que se ve reflejada en los contundentes números que hoy dio a conocer el Consorcio portuario.

El Puerto de Quequén alcanzó la operatoria de 88 buques y el acumulado anual trepó hasta los 2.514.789 T en el mejor primer cuatrimestre de todos los tiempos. El nuevo récord de la estación marítima eleva el flujo de mercaderías respecto del registro de 2016 (2.501.724 T).

Manifestando su satisfacción con los logros operativos y comerciales, el Gerente General del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Oscar Morán, resaltó "el extraordinario esfuerzo de cada uno de los miembros de nuestra Comunidad Portuaria y su compromiso con los protocolos sanitarios para seguir adelante con la operatoria de manera segura y ordenada. Hay que destacar la labor de todos los trabajadores que hacen posible que nuestra actividad viva un crecimiento constante".

El trigo protagoniza el ranking de productos que se despacharon con 916.567 T (33 buques); seguido por las cebadas forrajera, 687.234 T (18 buques), y cervecera, 373.477 (14 buques); y la soja con 167.691 T (5 embarques).
Abril también mostró ser un mes con marcas que muestran la satisfacción de la comunidad portuaria. El cuarto mes del año cerró con una carga de 609.042 toneladas en 26 buques, superando los registros mensuales más altos, que, en 2016 (581.478 T), 2010 (541.088 T) y 2012 (528.315), hasta ahora jamás habían alcanzado las 600 mil toneladas.

En la jornada de ayer, sobre la margen de Quequén, en los giros 1 y 3, se concretó la carga de los buques FREEDOM LINE y ELLIREA con 22 mil y 33.660 toneladas de girasol con destino a Portugal y Turquía respectivamente. De esta manera, la estación marítima se afianza en el mercado europeo de semillas de girasol por segundo año consecutivo. Vale recordar que fuera recuperado en 2019, tras seis años de inactividad de este producto.

En el giro 4/5, el buque TEMPO LOONG embarcó 21.970 T de soja hacia China. Mientras que en el giro 10 de la margen Necochea, el buque XIU YU HAI finalizó la desestiba de 10.100 T de fertilizantes. Además, el buque VELOS LEO se encuentra realizando la carga de 31.500 toneladas de aceite de girasol en el giro 6 para zarpar la próxima semana hacia India.

Estos seis navíos que se encuentran en rada suman aproximadamente 100 mil toneladas, con 3 de soja (dos hacia China y uno a Vietnam); 1 de maíz también hacia Vietnam; y 2 de fertilizantes para importación. El mismo número de embarques anunciados, todos con destino a China, transportarán 150 mil toneladas más de soja hasta el 11 de mayo.