Gracias a un informe registrado por Agustina Pasaragua, para agencia Télam se conoció que en los últimos años, dos de cada diez empresas incrementaron la cantidad de personal en el área logística, a pesar de los cual la contratación de mujeres para estas posiciones fue casi nula. La información se desprende de un trabajo elaborado por la consultora especializada en recursos humanos Randstad.

A modo de ejemplo, en 2019, las compañías logísticas aumentaron sus plantillas alrededor de 15% y a pesar de ese crecimiento las mujeres explicaban apenas alrededor del 5% del total.

El estudio realizado en conjunto con la Red Global de Aprendizaje (GAN) y la Unión Industrial Argentina (UIA) analizó la composición de los perfiles y las dificultades que tienen las empresas para incorporar mujeres en el rubro logístico.

Del total de postulaciones que reciben las empresas, solo un promedio del 15% correspondió a mujeres, siendo los puestos operativos y de supervisión los más difíciles de ocupar.

"La dificultad para cubrir posiciones de logística con más mujeres se apoya en la falta de postulación de mujeres en ese tipo de posiciones, que asciende al 76% para puestos operativos y al 78% para puestos de supervisión", destacó el documento que tuvo como fecha de cierre el último mes de 2021.

Además el estudio afirma que esta barrera se vincula a prejuicios relacionados a la demanda de esfuerzo físico -para puestos operativos- y a la falta de experiencia -para puestos de supervisión-.

"Este atributo se repite en otro tipo de industria pesada como la automotriz o metalúrgica, ya sea por la falta de experiencia o por las disciplinas que eligen las mujeres para formarse", dijo a Télam Jorge Figueroa, director de Asuntos Públicos y Sostenibilidad en Randstad.

De todos modos, el obstáculo en el ingreso de las mujeres no coincide con la apreciación en la percepción ya que las tareas a cargo de mujeres dentro de la logística está mejor valorada.

"Los puntos fuertes de las mujeres frente a los hombres en una misma tarea esta ligada a la precisión en las operaciones (+24 %); la capacidad de trabajo en equipo (+15%) y la flexibilidad para desarrollar múltiples tareas (+4%)", detalló Figueroa.

La investigación -que lleva como título "Mujeres en la Logística"- forma parte de la primera etapa de un programa que pone foco en las habilidades buscadas por las empresas y no sólo en cuestiones de género, "ya que las tareas se basan en conocimientos", precisó Figueroa.

El especialista explicó que en la actualidad están "trabajando junto a UIA en el proceso de formación de algunas disciplinas de mujeres para logística que corresponde a la segunda etapa", mientras que la tercera será "ensamblar las personas capacitadas con las búsquedas laborales de diversas empresas".

Otra entidad especializada, la Asociación de Logística Empresaria (ARLOG), también impulsa la profesionalización en el sector logístico para jerarquizar y defender los puestos laborales de mujeres en este rubro.

"Si cuando hablamos de logística solamente nos referimos al trabajo en los depósitos, a la carga y descarga y al transporte, es lógico que ese mundo relacionado con tareas de fuerza física estuviera tradicionalmente dominado por hombre", dijo Graciela Veleiro, gerente de ARLOG, en diálogo con Télam.