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Producción agrícola 2026/27 aumenta ligeramente mientras costos de combustible y fletes presionan la rentabilidad

La campaña gruesa 2026/27 proyecta 157,9 millones de toneladas de granos, pero el alza del gasoil, fletes y mano de obra reduce el poder de compra de soja y maíz.

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Foto de Agro y Negocios: Producción agrícola 2026/27 aumenta ligeramente mientras costos de combustible y fletes presionan la rentabilidad

Según el relevamiento de precampaña de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la producción total de los principales granos argentinos (soja, maíz, trigo, girasol, sorgo y cebada) alcanzaría 157,9 millones de toneladas en la campaña 2026/27, un 0,5% más que el año anterior.

El maíz tendría una cosecha de 66 millones de toneladas, mientras que la soja llegaría a 53,6 millones, lo que representa incrementos del 3% y 7% respectivamente.

Sin embargo, el informe mensual de CONINAGRO muestra que el poder de compra de ambos cultivos se deterioró frente a los costos de combustible, flete y mano de obra, con una presión mayor sobre el maíz.

El precio del gasoil subió un 58% interanual, situándose 32% por encima del promedio de los últimos cinco años. Para comprar un litro de combustible se requieren 4,4 kg de soja (33% más que en 2025) y 8,4 kg de maíz (45% más que el año pasado).

El costo del flete de 300 km aumentó un 15% y exige 106 kg de soja y 200 kg de maíz, superando sus promedios históricos en 7% y 17% respectivamente. El empleo rural también encareció un 29%, necesitando 2,2 t de soja y 4,1 t de maíz para cubrirlo.

En insumos agrícolas, el glifosato subió 19% pero sigue 32% bajo su promedio histórico, mientras que el fosfato monoamónico y la urea mostraron leves variaciones, favoreciendo ligeramente la capacidad de compra del maíz frente a estos fertilizantes.

Lo que tenés que saber

La producción total de granos argentinos alcanzará 157,9 millones de toneladas en 2026/27, con maíz en 66 Mt y soja en 53,6 Mt, incrementos del 3% y 7% respectivamente.
El aumento del gasoil (58% interanual) y del flete (15%) eleva los costos de insumos, requiriendo 4,4 kg de soja y 8,4 kg de maíz por litro de combustible, reduciendo el poder de compra de los cultivos.
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