La secretaria de Protección Ciudadana de Tandil, Alejandra Marcieri, presentó ante concejales de distintos bloques políticos un proyecto que propone incorporar sistemas automáticos de control de infracciones de tránsito, en el marco de una estrategia integral destinada a fortalecer la seguridad vial y modernizar los mecanismos de fiscalización.
Durante el encuentro se detallaron los aspectos técnicos, estadísticos y conceptuales de una iniciativa que contempla la utilización de dispositivos automáticos para detectar infracciones, herramientas de inteligencia artificial para el análisis de imágenes y plataformas digitales orientadas a optimizar la gestión administrativa de las actuaciones.
Según explicaron desde el Municipio, la propuesta surge como respuesta a la necesidad de reducir los niveles de siniestralidad vial, desalentar conductas de riesgo y mejorar las capacidades de control mediante el aprovechamiento de nuevas tecnologías.
Datos que respaldan la propuesta
La presentación estuvo encabezada por Marcieri, el subsecretario de Protección Ciudadana, Juan Ibáñez, y el responsable del Área de Planificación de la Movilidad Urbana de la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas, Diego Riva. También participaron concejales de diferentes espacios políticos y representantes de organizaciones vinculadas a la seguridad vial.
Uno de los puntos centrales de la exposición estuvo relacionado con los datos obtenidos por el Observatorio Vial local, que registra un promedio de tres siniestros viales por día en la ciudad. Además, se mostraron mapas de calor que permiten identificar los sectores con mayor concentración de incidentes y que servirán como base para futuras intervenciones.
Inteligencia artificial para detectar excesos de velocidad
Las autoridades también compartieron los resultados de estudios realizados mediante software de análisis de video con aplicación de Inteligencia Artificial, utilizando registros captados por las cámaras del Centro de Monitoreo en ocho sectores de la ciudad.
Los relevamientos fueron realizados durante días hábiles y en diferentes franjas horarias, permitiendo analizar el comportamiento de 16.985 vehículos. Los resultados revelaron que el 27,5% de los conductores excedió los límites de velocidad, una cifra que refuerza la necesidad de implementar nuevas herramientas de control y prevención.
Desde el Municipio señalaron que estos datos aportan evidencia objetiva para la toma de decisiones y para la planificación de acciones destinadas a mejorar la seguridad vial.
Una implementación gradual y con controles de validación
La propuesta prevé una implementación progresiva del sistema, comenzando por las intersecciones y corredores considerados críticos desde el punto de vista de la seguridad vial.
El proyecto contempla distintas instancias de validación técnica y legal para garantizar la transparencia y la trazabilidad de cada actuación. El proceso abarcará desde la detección automática de una infracción hasta su eventual resolución administrativa o judicial.
Además, se proyecta la digitalización integral del sistema, incluyendo la confección de actas por parte de los inspectores de tránsito y los procedimientos administrativos posteriores.
Más herramientas para los ciudadanos
Otro de los aspectos destacados es la incorporación de plataformas digitales que permitirán a los vecinos acceder a información relacionada con infracciones de manera remota.
A través de estas herramientas, los ciudadanos podrán consultar evidencias, realizar descargos y gestionar distintos trámites vinculados a infracciones de tránsito sin necesidad de concurrir presencialmente a dependencias municipales.
Las autoridades remarcaron que el objetivo principal no es únicamente sancionar, sino promover conductas más seguras en la vía pública, complementar el trabajo de los inspectores y generar información confiable para el diseño de políticas públicas vinculadas con la movilidad urbana.
El proyecto continuará su análisis en el Concejo Deliberante
A pedido de la presidenta de la Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante, María Luján Fiego, quedó abierta la posibilidad de realizar una nueva reunión en la sede de la Secretaría de Protección Ciudadana para profundizar el análisis de la iniciativa.
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