CARBAP rechaza el uso de fondos del Puerto Quequén para obras municipales

La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) manifestó su preocupación y rechazo ante la utilización de recursos administrados por el Consorcio de Gestión del Puerto Quequén para financiar obras que, según la entidad, exceden el ámbito portuario y su área de influencia directa.

El planteo surge a partir de la colaboración del Consorcio en tareas vinculadas con la reparación de caminos rurales del partido de Necochea, una situación que CARBAP considera que debe ser analizada especialmente por tratarse de fondos generados por la actividad productiva de toda la región.

Desde la entidad sostienen que los recursos del Puerto Quequén provienen del esfuerzo de los productores que utilizan la terminal para comercializar sus cosechas. Por ese motivo, consideran que deberían estar destinados prioritariamente a obras de infraestructura portuaria y necesidades directamente vinculadas con el funcionamiento del puerto.

CARBAP reconoció que el deterioro de los caminos rurales puede haberse agravado como consecuencia de una situación excepcional provocada por excesos hídricos. Sin embargo, cuestionó que el Municipio de Necochea deba recurrir al Consorcio de Gestión del Puerto Quequén para atender esas necesidades.

En ese sentido, la organización rural puso el foco en la tasa vial que cobra el municipio, a la que calificó como la más cara de la provincia de Buenos Aires. Para CARBAP, la situación plantea interrogantes sobre la capacidad de los recursos municipales para garantizar el mantenimiento de la red vial rural.

La entidad advirtió que este antecedente también genera dudas respecto del destino que podrían tener los fondos provenientes de una nueva carga tributaria que impulsa el Municipio.

CARBAP también rechazó la nueva tasa portuaria

Uno de los principales puntos del comunicado es el rechazo a la denominada “tasa portuaria” que la Municipalidad de Necochea pretende aplicar sobre los granos que ingresan a Puerto Quequén.

CARBAP considera que la medida representa una nueva carga tributaria para el sector agropecuario, que se sumaría a los distintos impuestos y tasas que actualmente afrontan los productores de la región.

La organización cuestionó especialmente que el gravamen alcance a la producción que llega a una terminal portuaria cuya actividad tiene impacto regional y no exclusivamente dentro del partido de Necochea.

La entidad advierte por el impacto sobre los productores de la región

Para CARBAP, existe una relación directa entre las dos situaciones que motivaron su pronunciamiento: por un lado, el uso de fondos del Puerto Quequén para obras municipales y, por otro, el intento de establecer una nueva tasa sobre los granos que ingresan a la terminal.

Según la entidad, ambas decisiones responden a un mismo criterio de utilización de recursos generados por la actividad portuaria para atender finalidades exclusivamente municipales.

Desde esta perspectiva, CARBAP sostiene que los fondos del Consorcio de Gestión deben preservar el carácter regional que tiene la actividad del Puerto Quequén y beneficiar principalmente a la infraestructura vinculada con su funcionamiento.

El reclamo de la entidad rural apunta a que los recursos generados por el movimiento de cargas en Puerto Quequén sean administrados respetando el objetivo para el cual fue creado el Consorcio de Gestión.

CARBAP considera que destinar fondos portuarios a necesidades que corresponden al ámbito municipal puede afectar a los productores de toda el área de influencia de la terminal. Al mismo tiempo, advierte que una nueva tasa sobre los granos podría incrementar los costos de comercialización de la producción agropecuaria.

El debate pone nuevamente en el centro de la discusión la relación entre Puerto Quequén, el Municipio de Necochea y el sector productivo regional, en un contexto en el que la infraestructura vial y portuaria resulta clave para el traslado y la comercialización de granos.